মোংলা-ঘষিয়াখালী নৌপথ সংরক্ষণের তাগিদ দিয়ে নৌপরিবহন প্রতিমন্ত্রী জনাব খালিদ মাহমুদ চৌধুরী,. এমপি বলেছেন, চ্যানেলটিতে নাব্যতা সমস্যা রয়েছে। সেগুলো দূর করতে বিআইডব্লিউটিএ কাজ করছে। আমরা এক্সপার্ট দিয়ে কাজ করতে চাই। এই চ্যানেলের ড্রেজিং কাজটি নিখুঁত হতে হবে। এটি বাংলাদেশ-ভারত নৌ প্রটোকল রুটের অংশ।
নৌপথটির ইতিহাস তুলে ধরতে গিয়ে তিনি বলেন, মোংলা-ঘষিয়াখালী নৌপথটি জাতির পিতা বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিবুর রহমান ১৯৭৪ সালে উদ্বোধন করেন। বঙ্গবন্ধুর হাতের ছোঁয়া যে জায়গায় পৌঁছেছে, সেটার অনুভূতি অন্যরকম। বঙ্গবন্ধু যেখানে হাত দিয়েছেন, সেখানে সোনায় পরিণত হয়েছে।
প্রতিমন্ত্রী রোববার (৯ জুন, ২০২৪) মতিঝিলের বিআইডব্লিউটিএ ভবনে মুক্তিযোদ্ধা স্মৃতি মিলনায়তনে আয়োজিত Ôমোংলা-ঘষিয়াখালী চ্যানেল আপগ্রেডিং প্রজেক্ট-কনসেপচুয়াল স্টাডি’ শীর্ষক এক কর্মশালায় প্রধান অতিথির বক্তব্যে এসব কথা বলেন। বিআইডব্লিউটিএর চেয়ারম্যান কমডোর আরিফ আহমেদ মোস্তফার সভাপতিত্বে অনুষ্ঠানে অন্যান্যের মধ্যে বক্তব্য রাখেন নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের সিনিয়র সচিব মোঃ মোস্তফা কামাল, বিআইডব্লিউটিএর সদস্য (প্রকৌশল) মোহাম্মদ মনোয়ার উজ জামান এবং ইনস্টিটিউট অব ওয়াটার মডেলিংয়ের পরিচালক রুবায়েত আলম। মূল প্রবন্ধ উপস্থাপন করেন এইএসএইডের টিম লিডার জঁ হেনরি লেবোয়রি।
প্রতিমন্ত্রী বলেন, বঙ্গবন্ধু নৌপথের নাব্যতা ধরে রাখতে ১৯৭৫ সালে সাতটি ড্রেজার সংগ্রহ করেছিলেন। এরপর কোনো সরকার বা রাষ্ট্রপ্রধান ড্রেজার সংগ্রহ করেননি। বর্তমান আওয়ামী লীগ সরকারের আমলে বিআইডব্লিউটিএতে ৩৮টি নতুন ড্রেজার সংযুক্ত হয়ে ৪৫টি হয়েছে। আরও ৩৫টি ড্রেজার সংগ্রহের কাজ চলমান।
তিনি বলেন, ১৯৭৫ সালে বঙ্গবন্ধুকে যদি সপরিবারের হত্যা করা না হতো, তাহলে আজকে ৫৪ বছর পর এত সমস্যা নিয়ে কথা বলতে হতো না। সবকিছু মসৃণভাবে চলতো। বঙ্গবন্ধুকে হত্যার পর কোনো সরকার নাব্যতা, সিলটেশন ইত্যাদি নিয়ে কথা বলেনি, কোনো কাজ করেনি, শুধু রুটিন ওয়ার্ক করেছে। ইমার্জেন্সি দিয়ে দেশ চালিয়েছে। নদীর ওপর মার্শাল ল শাসন চলেছে।
খালিদ মাহমুদ চৌধুরী বলেন, ২০১০ সাল পর্যন্ত বিআইডব্লিউটিএ মোংলা-ঘষিয়াখালী চ্যানেলের নাব্যতা ধরে রেখেছিল। মোংলা বন্দরের কার্যকারিতা বজায় রাখার জন্য ২০১৩-১৪ সালের দিকে ক্যাপিটাল ড্রেজিং শুরু করা হয়েছিল। বর্তমানে চ্যানেলটিতে উল্লেখযোগ্য পরিমাণ মেইনটেনেন্স ড্রেজিংয়ের প্রয়োজন হচ্ছে। এই কনসেপচুয়াল স্টাডি থেকে লব্ধ জ্ঞান এর সম্ভাব্যতা সমীক্ষায় কাজে লাগবে।
উল্লেখ্য, বিআইডব্লিউটিএ এবং ইউএসএইড দিনব্যাপী এই কর্মশালায় শতাধিক কর্মকর্তা অংশ নেন।
