বেলজিয়ামের ফ্লেমিশ নদী দিয়ে ২০২২ সালে পণ্য পরিবহন আগের বছরের তুলনায় ৪ দশমিক ৮ শতাংশ কম হয়েছে বলে জানিয়েছে ফ্ল্যান্ডারসের নৌপথের নিয়ন্ত্রক সংস্থা ডি ভ্লামসি ওয়াটারওয়েজ। নদীটি দিয়ে কনটেইনার পরিবহন ১০ লাখের নিচে নেমে এসেছে।
মোবিলিটি ও গণপূর্ত বিষয়ক ফ্লেমিশ মন্ত্রী লিন্ডা পিটারস বলেন, পণ্য পরিবহন কমে যাওয়ার কারণ খুঁজতে আমাদের খুব দূরে তাকানোর দরকার নেই। ফ্ল্যান্ডারসের যোগাযোগ ও জলবায়ুর জন্য অভ্যন্তরীণ নৌ চলাচল খুবই গুরুত্বপূর্ণ এবং আগামী দিনেও গুরুত্বপূর্ণই থাকবে। সামনের বছরগুলোতে আমাদের নৌপথে বিনিয়োগ অব্যাহত থাকবে।
এই অঞ্চলের তিনটি নৌপথেই পণ্য পরিবহন কমেছে। সবচেয়ে বেশি ৫ দশমিক ২ শতাংশ কমেছে সেইন-শেলডট রুটে। আর সবচেয়ে কম হ্রাস পেয়েছে আন্টওয়ার্প-ব্রাসেলস-শার্লেরয় রুটে ১ দশমিক ২ শতাংশ। আলবার্ট ক্যানেলে পণ্য পরিবহন ৪ দশমিক ৩ শতাংশ কমে ৩ কোটি ২৭ লাখ টনে দাঁড়িয়েছে। আন্টওয়ার্প ও লিয়েগের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত এই খালটিকে বলা হয় ফ্ল্যান্ডারসের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ নৌপথ।
নদীটি দিয়ে কনটেইনার পরিবহন ৭ শতাংশ কমে ৯ লাখ ৪৯ হাজার ১৪২ টিউজে দাঁড়িয়েছে। আলবার্ট ক্যানেল দিয়ে কনটেইনার পরিবহন ১০ দশমিক ৪ শতাংশ কমে দাঁড়িয়েছে ৬ লাখ ৩২ হাজার ৯১ টিউজে। ফ্লেমিশ নদী দিয়ে ধাতব এবং খাদ্যপণ্য পরিবহন যথাক্রমে ৫ দশমিক ৩ ও ৯ শতাংশ বাড়লেও অন্যান্য পণ্য পরিবহন কমেছে। উদারহণ হিসেবে, খনিজ পদার্থ পরিবহন কমেছে ৫ দশমিক ২, পেট্রোলিয়াম পণ্য ১ দশমিক ৬ এবং সার ৯ দশমিক ৯ শতাংশ।
খবর: ব্রাসেলস টাইমস
