নৌপরিবহন খাতের সম্পদ বেসরকারি উদ্যোক্তাদের ব্যবহারের সুযোগ দিয়ে (অ্যাসেট মনিটাইজেশন) ১২ হাজার ৮২৮ কোটি রুপি সংগ্রহ করতে চায় ভারত সরকার। দেশটির কেন্দ্রীয় অর্থমন্ত্রী নির্মালা সীতারমন ৬ লাখ কোটি টাকার যে ন্যাশনাল মনিটাইজেশন পাইপলাইন (এনএমপি) ঘোষণা করেছেন তার আওতায় আগামী চার বছরে এ অর্থ সংগ্রহের লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছে।
মনিটাইজেশন ঠিক সম্পদ বিক্রি নয়। বরং বেসরকারি খাতকে তা ব্যবহারের অনুমতি দিয়ে নগদ অর্থ সংগ্রহ করা। নৌপরিবহন খাতের অ্যাসেট মনিটাইজেশন পাইপলাইন প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করবে পোর্টস, শিপিং অ্যান্ড ওয়াটারওয়েজ মন্ত্রণালয়। প্রকল্পের সম্ভাব্য মডেল হবে সরকারি-বেসরকারি অংশীদারীত্বমূলক (পিপিপি)।
অর্থমন্ত্রী প্রকাশিত এনএমপি নথি অনুযায়ী, দেশের ৯ থেকে ১২টি বন্দরের সম্পদ মনিটাইজেশনের জন্য বিবেচনা করা হতে পারে। ২০২১-২২ থেকে ২০২৪-২৫ অর্থবছর পর্যন্ত এর মূল্যমান দাঁড়াবে ১২ হাজার ৮২৮ কোটি রুপি। এই পরিমাণ অর্থ সংগ্রহ করা হবে ৩১টি প্রকল্পের মাধ্যমে। এগুলোর মধ্যে আছে অতিরিক্ত বার্থ, যান্ত্রিকীকরণ, অয়েল ও কনটেইনার জেটি উন্নয়ন, কনটেইনার টার্মিনালের পরিচালন ও রক্ষণাবেক্ষণ (ওঅ্যান্ডএম), আন্তর্জাতিক ক্রুজ টার্মিনালের পরিচালন ও রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরিনারগুলোর উন্নয়ন।
৭ হাজার ৫০০ কিলোমিটার দীর্ঘ উপকূল এবং বিশাল বিস্তৃত নাব্য নৌপথের সুবাদে ভারতে মেজর বন্দর আছে ১২টি। নন-মেজর বন্দরের সংখ্যা ২০০-এর বেশি। দেশটির সার্বিক বাণিজ্য ও অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিতে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখছে মেরিটাইম খাত। দেশটি যে পরিমাণ বাণিজ্য করে তার ৯৫ শতাংশই সম্পন্ন হয় নৌপথে, আর্থিক মূল্যে যা ৬৫ শতাংশ।
