দেশজুড়ে নৌপথ গড়ে তুলতে ২০৪৭ সাল নাগাদ ৩৫ হাজার কোটি রুপি বিনিয়োগ করবে ভারত। দেশটির অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন কর্তৃপক্ষের (আইডবিউএআই) চেয়ারম্যান সঞ্জয় বন্দ্যোপাধ্যায় এই তথ্য জানিয়েছেন।
তিনি বলেন, নৌপথ সৃষ্টি ও জেটি নির্মাণ হবে এই কৌশলের অংশ। ভারতের নদীগুলোতে নৌযান চলাচলের সক্ষমতা বাড়াতে আগামী ২৫ বছরের মধ্যে এই কৌশল বাস্তবায়ন করা হবে। বিশ্বের দীর্ঘতম রিভার ক্রুজ ‘এমভি গঙ্গা বিলাস’ দুটি জাতীয় নৌপথ দিয়ে গেছে। সেই সাথে বাংলাদেশের মধ্য দিয়েও অতিক্রম করেছে।
সঞ্জয় বন্দ্যোপাধ্যায় বলেন, আসাম, বিহার, পশ্চিমবঙ্গ ও উত্তর প্রদেশকে সংযুক্তকারী এটি প্রথম রিভার ক্রুজ। উত্তর প্রদেশের বারাণসী থেকে এর যাত্রা শুরু হয়ে ডিব্রæগড়ে গিয়ে শেষ হয়। ৮০টি সার্কিটে ১৫০টি জাহাজে এ ধরনের নৌ ভ্রমণের সুযোগ দেওয়া হবে। এজন্য ২০৪৭ সাল নাগাদ ৩৫ হাজার কোটি রুপি বিনিয়োগের প্রয়োজন পড়বে। এই অর্থের বেশিরভাগই ব্যয় হবে বড় জাহাজ চলাচলের জন্য জেটি নির্মাণ ও নৌপথগুলোর উন্নয়নে।
সার্কিট হচ্ছে ভ্রমণপথ, যেখানে জনপ্রিয় পর্যটন আকর্ষণগুলো পড়ে। ভারত-বাংলাদেশ প্রটোকল রুটে রিভার ক্রুজ পরিচালনার জন্য আইডবিøউএআই এরই মধ্যে মোংলা, বরিশাল ও নারায়ণগঞ্জ সার্কিটকে চিহ্নিত করেছে। সঞ্জয় বন্দ্যোপাধ্যায় বলেন, বেসরকারি খাতকে এই বিনিয়োগে উৎসাহিত করা হবে। কারণ, বিনিয়োগকৃত অর্থ উঠে আসার ভালো সম্ভাবনা রয়েছে।
খবর: কনস্ট্রাকশন ওয়ার্ল্ড
