ভারতের অভ্যন্তরীণ নৌপথে কার্গো পরিবহন অব্যাহতভাবে বাড়ছে। বিদায়ী ২০২৩-২৪ অর্থবছরেও সেই ধারাবাহিকতা অব্যাহত ছিল। অর্থবছরটির প্রথম ১১ মাসে (এপ্রিল, ২০২৩Ñফেব্রুয়ারি ২০২৪) দেশটির অভ্যন্তরীণ নৌপথ ব্যবহার করে কার্গো পরিবহন হয়েছে সাকল্যে ১২ কোটি ২২ লাখ ১০ হাজার মেট্রিক টন, ২০২২-২৩ অর্থবছরের একই সময়ের তুলনায় যা ৭ দশমিক ২২ শতাংশ বেশি। ২০২২-২৩ অর্থবছরের প্রথম ১১ মাসে ভারতের অভ্যন্তরীণ নৌপথে কার্গো পরিবহন হয়েছিল মোট ১১ কোটি ৩৯ লাখ ৮০ হাজার মেট্রিক টন। ভারতের অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন কর্তৃপক্ষ (আইডব্লিউএআই) দেশটির অভ্যন্তরীণ নৌপথে কার্গো পরিবহনের এই পরিসংখ্যান তুলে ধরেছে।
ভারতে জাতীয় নৌপথের সংখ্যা বৃদ্ধি, সেগুলোর নাব্যতা উন্নয়ন ও লজিস্টিকস ব্যয় কমানোর উদ্যোগের অংশ হিসেবে দেশটির অভ্যন্তরীণ নৌপথে কার্গো পরিবহনে এই উল্লম্ফন দেখা যাচ্ছে।
আইডব্লিউএআইয়ের পরিসংখ্যান অনুযায়ী, আলোচ্য অর্থবছরে বেশিরভাগ জাতীয় নৌপথেই কার্গো পরিবহন বেড়েছে। এর মধ্যে শতাংশের হিসাবে কার্গো পরিবহন সবচেয়ে বেশি বেড়েছে নর্মদা নদীর জাতীয় নৌপথ-৭৩তে। নৌপথটি দিয়ে ২০২২-২৩ অর্থবছরের প্রথম ১১ মাসে ১৬ হাজার ৩৬৬ মেট্রিক টন কার্গো পরিবাহিত হলেও বিদায়ী অর্থবছরের একই সময়ে তা বেড়ে দাঁড়িয়েছে ৫১ হাজার ৩০৫ মেট্রিক টনে। অর্থাৎ, অভ্যন্তরীণ নৌপথটি দিয়ে কার্গো পরিবহনে প্রবৃদ্ধি হয়েছে ২১৩ দশমিক ৪৯ শতাংশ।
রাজ্যভিত্তিক হিসাবে ২০২৩-২৪ অর্থবছরের প্রথম ১১ মাসে মহারাষ্ট্রের অভ্যন্তরীণ নৌপথগুলো দিয়ে কার্গো পরিবহন হয়েছে ৬ কোটি ৩৪ লাখ ৮ হাজার ৫৭৮ মেট্রিক টন, আগের অর্থবছরের একই সময়ের তুলনায় যা ১০ দশমিক ৯৭ শতাংশ বেশি। ২০২২-২৩ অর্থবছরের প্রথম ১১ মাসে রাজ্যটির অভ্যন্তরীণ নৌপথগুলো দিয়ে কার্গো পরিবহন হয়েছিল মোট ৫ কোটি ৭১ লাখ ৩৮ হাজার ৪১৮ মেট্রিক টন।
এ ছাড়া গোয়া ও গুজরাটের অভ্যন্তরীণ নৌপথগুলো দিয়ে ২০২৩-২৪ অথবছরের প্রথম ১১ মাসে কার্গো পরিবহন হয়েছে যথাক্রমে ৩৩ লাখ ২৩ হাজার ৫৪৪ এবং ২ কোটি ৮৭ লাখ ২৭ হাজার ৭৫৭ লাখ মেট্রিক টন। এর বাইরে বিভিন্ন রাজ্যের ১৬টি জাতীয় নৌপথ দিয়ে আলোচ্য সময়ে পরিবাহিত হয়েছে মোট ২ কোটি ৬৭ লাখ ১ হাজার ৪৯৬ মেট্রিক টন। তবে আগের অর্থবছরে এই নৌপথগুলো দিয়ে আরও বেশি অর্থাৎ ২ কোটি ৯১ লাখ ৪৪ হাজার ৭৫৬ মেট্রিক টন কার্গো পরিবাহিত হয়েছিল। এ হিসাবে এই নৌপথগুলো দিয়ে বিদায়ী অর্থবছরে কার্গো পরিবহন ৮ দশমিক ৩৮ শতাংশ কমেছে।
